|
Ved næste generalforsamling tiltræder Poul Müller som formand for HIRCs bestyrelse. Poul Müller har i det sidste års tid været menigt medlem af bestyrelsen, men er nu klar til at tage formandsposten på sig. Det skyldes primært, at oliepriserne stiger og stiger, uden at loftet anes, CO2-udledningen øges og sviner vores atmosfære til og energiforsyningen er blevet usikker pga. ustabile nationer. Der er ingen tvivl om, at noget skal gøres nu. |
|
 |
| Klik for højopløst udgave |
|
|
»Jeg mener, at de fossile brændstoffer bør gå en meget kortvarig fremtid i møde, siger Poul Müller, regionsrådsmedlem for de konservative i Region Midtjylland.»Jeg har altid været fascineret af vindmøller og ser et kæmpe potentiale i at få flere vindmøller rundt om i Danmark, så vi kan blive selvforsynende med vedvarende energi«. Men det er først indenfor de sidste 5 år, at jeg har fået øjnene op for brint…»
Dengang for 5 år siden var jeg deltager i den politiske styregruppe for NTN - Nordisk Transportpolitisk Netværk – der bl.a. ydede støtte til Hydrogen Link«, udtaler Poul Müller. Planen med dette projekt var og er at skabe et nationalt netværk for forskning, udvikling og demonstration af brint og brændselscelleteknologi til transport. Dette gøres helt konkret ved at bygge brinttankstationer 10 steder i Danmark og en lang række andre steder i Skandinavien. »I dette netværk opdagede jeg for første gang, at brint er et exceptionelt middel til at integrere vindmøllestrøm – f.eks. i transport«, siger Poul Müller. Brinten produceres på de tidspunkter, hvor vindmøllestrømmen er billig (oftest om natten), og så har man et energilager, der kan hældes på eksempelvis den 4-hjulede brintbil derhjemme. Fordelen i forhold til elbiler er, at der ikke er nogen opladningstid!
Læs hele pressemeddelelse her:
 Brint er et Columbus-æg
|
